Hoy quiero hacer una reflexión sobre el tema combustible y el papel que juegan los Cupet y la falta o ausencias de medidas organizativas por parte de las autoridades correspondiente
Lo sucedido hoy (22 de Abril) en el famoso Tángana, rompe los cánones de la tolerancia.
Después de estar en cola 2 días con una noche; donde se agrupan personas de todas las edades; al fin llega la pipa y según información recibida por varios usuarios, se descargaron 8 mil litros de gasolina.
Según cálculos del propio personal del Cupet; eso abastece alrededor de 200 autos ( 40 litros por carro). El despacho comenzó entre las 3-4 pm.
Comenzaron los movimientos RAROS; Personas que marcan para 3, 4 y más carros y entonces comienza lo interesante del tema; Se forman PILAS de carros a ambas vías de la calle; que esperan a que los llamen las personas que le marcaron y se forma una turbulencia indescifrable y desfachatada a tal extremo, que a veces cuesta trabajo identificar detrás de quien vas.
Pero en el Tángana es peculiar el famoso CARACOL O VUELTA CIRCULAR; que complica mucho identificar CÓMO camina la cola ( si realmente camina???¡¡¡??!!!) Y hoy fue especial: Alrededor de las 7 pm llega el siguiente mensaje: YA SE REPARTIERON LOS 200 TURNOS Y CUANDO SE TERMINE; LA GERENTE VA A MEDIR, VER LO QUEDA; SI DA PARA DESPACHAR; SERÀN ALGUNOS CARROS; pero eso no es lo simpático, es realmente, que en casi 3 horas de estar despachando combustible; ningún carro que estaba estacionado por la calle 13.hasta Línea NO DIMOS NI UN PASO; todos nos quedamos ahí y ya se habían repartido los primeros 100 TURNOS Y se comenzaba con los 200 restante.
Cualquier persona con Sentido Común, sabe que en una manzana a la redonda caben menos de 100 carros y mucho menos esas cuadras que rodean al Tángana que no miden100 metros de largo cada una
Por supuesto, una cifra importante de usuarios decimos irnos, por que era visible no alcansariamos combustible a partir del remanente que pudiera quedar despues de los 200 TURNOS entregados. Ahí comienzan las especulaciones:
Eso le conviene al Cupet para salvar a sus socios y otras acciones Que los especuladores hacen gala de su poder Que el dinero, compra conciencia,,.etc Y todos nos hacemos varias preguntas:
Por qué darle la vuelta al Cupet y después continuar por 13. Si la cola inicia por Calzada; por qué no continuar por 13 y evitar ese tumulto alrededor del Cupet; que no en pocas ocasiones dificulta la entrada de la pipa para descargar??
A quien beneficia ese desorden?
Será a los corruptos??, a los vendedores de turno???; a los trabajadores del Cupet para beneficiar a sus socios y quizàs algo más?
Es justo que hombres y mujeres, una gran parte trabajadores pierdan tantos diad y noches para irse sin combustible??
No es posible darle una organización seria a este asunto para que la gente no pierdan tanto tiempo y se desgaste físicamente??
Fidel creo la UCI (Universidad de Ciencias Informáticas) para el desarrollo informático del país. Ninguno de esos graduados pueden ayudarnos a darle solución a ese DESASTRE??
O es que a nadie en este país le interesa lo que sufre este pueblo y ahora mas agudizado con el tema COMBUSTIBLE ??
Por favor algún dirigente serio de esta Provincia o pais den una explicación clara, de por qué suceden estas cosas
OJO no hablo de la falta de combustible; hablo que con el que tenemos, se puede y debe hacerse un mejor trabajo, donde la gente sufra menos¡¡!!!!!!! Y pierda menos tiempo útil en su trabajo y su propia vida.
Gracias
(Tomado del perfil de facebook de Félix Herrera)
Vea también:
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Desafortunadamente estás cosas benefician a los del mercado negro.
Tal vez lo que voy a decir no guste a muchos pero les aseguro que lo hago con el mayor respeto. Ante situaciones excepcionales hay que adoptar medidas excepcionales . Está comprobado que las llamadas de atención, las alertas, la invocación al orden en estos momentos de escaseces y dificultades raramente ( por no decir nunca) funcionan.Considero que en estas situaciones ,el control o la supervision de estas ventas debe asumirla la policía y el ejército ,con rigor pues en cualquier país que estas cosas ocurren el control lo toma el ejercito y con ello no quiero decir que haya que reprimir,ni golpear o atropellar a nadie sino que por la autoridad y el respeto que se le tiene los militares deben controlar,chequear la operación de venta de combustible y no son ellos los que deben despachar o vender ni nada de eso . Es que con su autoridad,prestigio y fuerza moral impongan la disciplina y el orden en todos esos lugares y si alguien de los que tienen la responsabilidad de vender,o de los que van a comprar,o cualquiera que tenga que ver con este proceso viole lo establecido pues que les apliquen las medidas que correspondan. Es realmente bochornoso el nivel de corrupcion,de indisciplina y violaciones que hay en todos estos lugares y casi siempre se pisotea y se ultraja a los trabajadores más humildes.
Será muy difícil hacer una distribución quincenal por chapa de auto, me explico los autos particulares 40 litros a la quincena y controlados por chapa en los cupet. si usted trabaja con su auto le doy mas, pero no puede volver a echar en ningún garage hasta que no pasen 15 días y usted verá que con el combustible que hay se distribuye equitativamente y se acaba los revendedores y los coleros, por supuesto hay que analizar la cantidad de autos, puede ser menos tiempo o más pero seguro se organiza y se resuelve el problema.
Es que acaso una cosa tan simple como organizar por días de la semana y chapas de autos y motos. O sea según la numeración organizar la entrega de combustible. No creo que sea imposible. Se hace para otros trámites.
Eso no pasa solo en el tangana, en todos los cupet que he hecho colas es lo mismo, es más, hay hasta un grupo de boteros que se marcan y han llegado a decir que vienen con 15 carros, pienso que se debe actuar en consecuencia, hay veces que la policía llega, ordena un poco la cosa y luego se va, como es lógico a los cinco minutos se vuelve a formar el sal pa fuera, los turnos se deben entregar un poco antes de que llegue la pipa y de forma presencial contra carro y circulación para evitar estos contratiempos