La situación del transporte público es uno de los factores que más afecta a la población habanera en su día a día. Para acercarnos a esta problemática con la mayor profundidad posible, estaremos respondiendo preguntas que nos han formulado ustedes a través de esta página.
En cada grupo de preguntas hemos incluido los nombres de los compañeros a cargo de estas temáticas, quienes conducirán la elaboración de las publicaciones con las respuestas, que estaremos publicando en los próximos días.
Aquí van las preguntas:
1. ¿Por qué ha disminuido tanto el servicio que prestan los ómnibus públicos articulados de color naranja y los azules? ¿Qué se hace para mejorar este servicio? Resp. Leandro Méndez Peña, director general Empresa Provincial de Transporte La Habana.
2. ¿Cuáles son las principales problemáticas asociadas a la prestación de los servicios de transportación por parte de los porteadores privados? Resp. Yunier de la Rosa Hernández, director general Dirección General de Transporte La Habana.
3. ¿Por qué los vehículos estatales no contribuyen todo lo que pudieran con la transportación pública, a pesar del llamado de la Dirección del Gobierno? ¿Qué más hacer para mejorar esto? Resp. Luis Ladrón de Guevara Marzal, director de Transporte de Pasajeros MITRANS.
4. ¿Por qué no se incrementan las rutas de Gazelles o triciclos eléctricos? ¿Qué se hace para ampliar este servicio? ¿Cuáles son las principales debilidades? ¿Cómo funciona la Apk Gazelles? Resp. Oscar Carbajal Serrano, director general OSDE GEA.
5. ¿Por qué están tan deterioradas las calles en la Ciudad de La Habana? ¿Qué se hace para mejorar esta problemática? Yunier de la Rosa Hernández, director general Dirección General de Transporte La Habana.
6. ¿Qué proyecciones existen para solucionar de forma más efectiva el problema del transporte público de La Habana? ¿Por qué no se retoma el proyecto del Metro de La Habana? Resp. Yunier de la Rosa Hernández, director general Dirección General de Transporte La Habana.
7. ¿Por qué no existen más servicios ferroviarios en la movilidad local en La Habana? ¿Qué se hace para incrementar estos servicios? Resp: Cristóbal Sangroni Rodríguez, director general Administración Transporte Ferroviario. Luis Roberto Roses Hernández, director de la Unión de Ferrocarriles de Cuba.
8. ¿Qué protección tienen las personas vulnerables en los servicios de transporte público y cómo acceden a ella? Resp. Luis Ladrón de Guevara Marzal, director de Transporte de Pasajeros MITRANS.
9. ¿Qué es la APK Urbanos y por qué no funciona bien? ¿Cuál es el plan con esta importante ayuda con la información del transporte público? Resp. Leandro Méndez Peña, director general Empresa Provincial de Transporte La Habana.
Si usted considera que estamos omitiendo alguna preocupación adicional, déjenos su comentario.
(Tomado del perfil de facebook de Eduardo Rodríguez Dávila)
Vea también:
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?por que circulan omnibus estatales vacios y no recogen a nadie?...?hasta cuando los carros estatales se van a burlar d ayudar en la transportacion en la capital?..
?por que circulan omnibus vacios y no recogen a nadie?
Si la situación del transporte público en La Habana está tan deteriorada, todos sabemos algunas de las causas incluyendo el bloqueo, ¿qué sentido tiene disgregar el poco transporte que tenemos arrendando a particulares un número considerable de ómnibus que no cumplen el objetivo principal de transportación masiva porque la mayoría de los mismos (más del 80%) sólo funcionan para otros fines ajenos a la transportación masiva. Por otra parte esos ómnibus se los dan porque supuestamente están en baja técnica para que los reparen por medios propios y los pongan a funcionar. Y aquí viene la contradicción: si esos equipos están de baja técnica por falta de piezas, baterías, neumáticos, etc. ¿cómo un particular puede conseguir las piezas y partes que el Estado Cubano no puede importar y resolver? ¿de dónde sacan esos recursos que no tienen los almacenes del MITRANS. En Facebook he visto gente buscando quien le pueda vender piezas de Yutong nuevas o de uso para reparar estas guaguas y también otros que se anuncian como si fueran una comercializadora oficial ofreciendo piezas de Yutong nuevas. ¿De dónde las sacan? Esas piezas nadie en Cuba las puede importar individualmente. Entonces sólo pueden salir de los almacenes del Estado Cubano. ¿Quién se beneficia con esto? Porque el pueblo cubano no es y tiene que soportar ver cómo esas guaguas cuando las echan a andar, pasan vacías por las paradas llenas de gente sin recoger a nadie porque viajan en otras funciones que nada tienen que ver con el propósito para el cual fueron adquiridos en el exterior.
Muy malo el trasporte
Estuve de visita en la habana el 18 de enero ,me quedé en el municipio plaza bien cerca del consejo de estado ,salí a una parada en busca del P12 a las 6:45 am y eran las 8:10 de la mañana y nunca pasó ninguno ,y la apk que muestra por dónde andan no mostraba ninguno ,parece que apagaron los gps