La Corporación Cimex ante la compleja situación existente respecto a la comercialización de combustibles, se encuentra en el proceso de implementación de un conjunto de acciones organizativas en todas las unidades donde se expende combustible en La Habana, para evitar situaciones como las referidas en la publicación del periódico Tribuna de La Habana referente al servicentro El Tángana e insatisfacciones de la población.
A continuación compartimos las medidas que se adoptan para una mejor organización de la venta de combustible en los Servicentros:
• Garantizar que en los servicentros designados para el servicio a la población se mantenga el flujo constante de ventas sin interrupciones. Se refuerzan los turnos de trabajo en conjunto con las diferentes áreas de las Sucursales y Complejos.
• Designar a miembros de los Consejos de Dirección de las Sucursales para organizar y controlar, de forma permanente, el servicio en cada turno de trabajo, garantizando una efectiva atención a la población.
• Los administradores y jefes de turnos de los Servicentros en servicio tienen la obligación de informar a la población el combustible recepcionado para la venta.
• Las entidades aseguradoras deben organizar un servicio de respuesta rápida las 24 horas antes las interrupciones que se puedan generar y dar solución o respuesta ante las inquietudes o averías en el proceso.
• Se realiza levantamiento del estado de los medios y los aseguramientos para la no interrupción de los servicios en los Servicentros por averías tecnológicas o faltas de insumos para el servicio.
• Se ratifica la prohibición de venta de combustible en cualquier tipo de envases, se podrá habilitar solo en los tanques de combustible de los medios de transporte, hasta los límites establecidos.
• Fortalecer las relaciones de trabajo con los órganos de control, PNR y las autoridades del territorio que permitan actuar con inmediatez ante cualquier indicio, evento y acción a desarrollar o medida que se requiera implementar.
• Recepcionar de forma permanente las quejas e insatisfacciones que nos hacen llegar los clientes y trabajadores mediante los sistemas de atención a la población y sitios de redes sociales para establecer una retroalimentación y dar respuesta de manera rápida y objetiva a los planteamientos.
Por otra parte se comenzó de modo experimental un sistema para perfeccionar la organización de las colas de conjunto con los factores de la comunidad y se encuentra en proceso de prueba una aplicación informática con igual propósito.
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(Tomado del Facebook de Corporación Cimex.SA oficial)

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Nos parece que pudiera ser una buena medida asignar servicentros por zonas de residencia de los propietarios o centros de trabajo posedores de vehiculos y que se le adignen dias fijos por numero de matricula. Esta experiencia se aplica en otros paises nodotros como nongun otro pais tenemos capacidad organizativa para eso.
En aras de fisminuir las colas,sugiero q además dl límite d 40 lts,se limite a una vez a la semana. Si no,compran los mismos,revenden y no todos podemos echar. Gracias
Porqué no se organiza la venta por el último número de la chapa del vehículo que se fijaría a un día de la semana. Está es la experiencia de Venezuela con buen resultado.
Buenas tardes, todo está muy bien, pero está autorizado hasta 40 litros por autos, pero yo tengo una moto, y será justo que comience en una cola a las 4 de la madrugada y me echen el combustible a la 1 y 30 del otro día solo por 10 litros de gasolina, y para trabajar, porque alas motos no se les autoriza el resto de combustible en vasijas, o de lo contrario hay que vivir en el cupet, y después que salgo de hay no quisiera Aser una cola más, porque son kilometricas, y creo que todo el mundo lo sabe. Muchas gracias.
La única cosa que no entiendo es lo de no poder abastecer en otro tipo de envase que no sea el original cuando todo el mundo sabe el estado y el tiempo de los carros en Cuba eso sin hablar de las personas que ya no tienen gasolina para llegar al servicentro. Deberían pedir la circulación del carro y vender el combustible.