Sabiendo que no es tarea fácil, ni a solucionar a corto plazo, la capital concentra todos sus esfuerzos en mejorar la movilidad urbana con una visión integral, moderna y acorde a la realidad, declaró Luis Carlos Góngora, coordinador de Desarrollo del Gobierno de La Habana.
En declaraciones a la Agencia Cubana de Noticias, el funcionario ponderó los beneficios que tendrá el Plan de Movilidad de Urbana Sostenible (PMUS) en relación con nuevas maneras de concebir el transporte público de la provincia, con una extensión territorial similar a la de París, sin embargo su densidad poblacional es mucho mayor que esa capital europea.
Góngora refirió que el proyecto, resultado del programa de cooperación Euroclima+, subvencionado por Francia y la Unión Europea, exige el cambio de paradigma del peatón, pues más del 50 % de los habitantes de La Habana se trasladan a pie, en buena medida, por falta de transporte público.
De acuerdo con el estudio del proyecto que es ejecutado por la Dirección General de Transporte Provincial La Habana (DGTPH), el espacio peatonal de la ciudad es de mala calidad y su mantenimiento escaso, ello obliga a que uno de los puntos fundamentales del PMUS sea ofrecer mejor infraestructura para los desplazamientos a pie a través de un marco normativo, que además satisfaga las necesidades de personas con discapacidad.
Por otra parte, el coordinador de Desarrollo del Gobierno provincial, explicó que el proyecto permitirá la recuperación de servicios básicos en aras de que la movilidad sea más reducida, entre ellos fomentar el uso de la bicicleta, un medio de transporte con un potencial de desarrollo muy alto en la ciudad.
En relación con lo anterior, en el recién concluido foro del PMUS trascendió que el plan busca fomentar la movilidad ciclística con una red de puntos de compra y venta de bicicletas, pues en la actualidad ese vehículo es difícil de mantener.
Góngora también destacó a la prensa las bondades de introducir a gran escala el uso de triciclos eléctricos tanto de rutas estatales, como de la población, una forma de transporte nada despreciable y cuya estrategia es coherente contra el cambio climático.
Sobre el diseño e implementación del PMUS, informó que el Gobierno de La Habana ha estado en todo momento al tanto de su desarrollo, y reconoció a los especialistas que en él trabajan, así como a los organismos internacionales que apoyan al propósito de avanzar de manera gradual hacia el perfeccionamiento del servicio de transportación de pasajeros en la capital.
(Tomado de ACN)
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Cuando leo me pregunto... Cuando fue q nos quedamos en la Edad de Piedra... Acaso ahora si funcionará...
Todo cuanto se intente hacer o se logre hacer por el bien de la población es bienvenido.Solo que debemos ser practica y realistas con los proyectos. Si vamos a implementar el uso de la bicicleta, su vents debe de ser a precios asequibles. Donde rk obrero o el estudiante la puedan comprar.Esta el problema de las via y por otra parte las piezas de respuesto.Lo mismo sucede con los triciclos eléctricos . Yo estuve todo un año para importar uno .Primero con cimex,luego TRD y finalmente con Divep.Con esta última logre tomar el contrato y llegue a pagar los 2850.00 usd .Pero no se logro finalmente la compre por las demoras y la incertidumbre. Para importar los triciclos electricos es un dilema peto por otra parte los precios. Es abusivo . Sabemos de lo costoso de los fletes pero es demasiado caro .Las empresas Chinas tienen un sin número de ofertas . Con la situacion que tenemos con el transporte publico esta puede ser una buena opción.
Ojalá que ese proyecto avance lo más rápido y mejor posible porque el transporte público y la movilidad en general en la capital cubana están muy críticos. Opino que hay que explicar más en detalle las acciones y metas que conforman este proyecto e ir cumpliendo las por parte porque los de a pie estamos al borde de la desesperación.
el estado tiene que reconocer vivimos un periodo especial y hay que tomar medidas como lasque tomo nuestro cmdte,,,,,,vender bicicletas a los trabajadores eso aliviaria mucho la presion sobre el transporte,,, pero bicicletas como aquellas chinas que no eran modernas pero si duraderasl Las soluciones son parches ahora mismo transmetro pasa con las guaguas repletas hasta de pie personas ahorita no habra ni para los trabajadores,,,igual omnibus nacionales no tiene para todas las rutas del pais y estan dando servicio rutero en la habana ,,,increible,,,porque no permiten a los camiones entrar a la ciudad al menos por las vias principales en fin
Si se pudiera adquirir bicicleta ELÉCTRICAS,eso ayuda a la movilidad de las personas, no rompe las calles,el gasto de energía es mínimo, disminuyen las personas en transporte público,los trabajadores llegarían temprano a su trabajo, disminuyen los accidentes y otra serie de ventajas que sería justo analizar el implementar