El 19 de noviembre de 1837, a pesar de las intensas lluvias ocurrió en Cuba un acontecimiento sin precedentes: unos 60 pasajeros acudieron a tomar asiento en el primer tren que cubría los 27 kilómetros que separaban a La Habana de Bejucal, que convirtió a la Isla en la sexta nación del mundo y la primera en Iberoamérica y el Caribe en contar con un medio de transporte que sigue vivo hoy.
Con el fin de promover el conocimiento de la actividad ferroviaria, conservar y divulgar la memoria histórica, firmaron un convenio de colaboración la organización Superior de Dirección Empresarial OSDE Unión de Ferrocarriles de Cuba y la Oficina del Historiador de La Habana.
Museo del Ferrocarril de Cuba
Este documento, suscrito por Fátima M. Palacios Garrido, directora de la Unión de Ferrocarriles de Cuba, y Michael González Sánchez, director de Patrimonio Cultural de la Oficina del Historiador de La Habana, en ocasión de celebrarse hoy el aniversario 183 de desarrollar acciones que coadyuven a mantener actualizado y vivo el patrimonio cultural ferroviario, mediante el intercambio de experiencias, las visitas dirigidas, la realización de eventos de diversas índoles y el intercambio con la comunidad, entre otras.
Tras la firma del convenio, Palacio Garrido destacó que Cuba, un pequeño país bloqueado, 183 años después, mantiene activo su ferrocarril, cuya recuperación constituye una prioridad nacional.
A su vez, enfatizó que la actualización del convenio se inserta en la estrategia para el desarrollo perspectivo para lograr un ferrocarril próspero y sostenible.
El director de patrimonio cultural de la Oficina del Historiador, recordó la idea del historiador Eusebio Leal de crear el museo y valoró positivamente la presencia de jóvenes y mujeres en la cantera del futuro de este sector.
Convenio sobre rieles
Mediante el convenio, con vigencia de tres años, las partes se comprometen a proponer e implementar programas de trabajo que conduzcan al cumplimiento de los objetivos del convenio.
La UFC asegurará el comportamiento y arreglo del patio de la estación de Cristina, el movimiento y acomodo de las locomotoras y vagones en áreas del Museo del Ferrocarril, de acuerdo con el guion museológico; remitir al museo equipos de vías obsoletos, testigos de tecnologías utilizadas en tiempos idos, cómo semáforos, cambiarías, timbres y campanas; preservar las placas de todo tipo de locomotoras y vagones, remitir documentación actualizada para enriquecer el archivo y la biblioteca del museo, promover visitas y actividades en el museo de trabajadores y jubilados, entre otras.
Por su parte, al Museo del Ferrocarril le corresponde conservar su documentación histórica, divulgar y conservar el patrimonio ferroviario, preparar la publicación de obras para el aniversario 185 del ferrocarril, llevar a cabo el Concurso de Patrimonio Histórico y celebrar acciones de capacitación en escuelas de la localidad, así como preparar un programa anual de rescate de muestras con valor patrimonial.
En la ceremonia, el grupo Jóvenes por el futuro del ferrocarril, en su mayoría integrantes de la Empresa de Rutas Nacionales, la Empresa de Reparaciones, la UFC, y otras, firmaron el compromiso de asumir con responsabilidad, entrega y disciplina, cómo continuidad, las acciones que garanticen llevar adelante el futuro de los caminos de hierro.
Ver además: Palacio de ensueños
Conservatorio Alejandro García Caturla: cuna de grandes músicos (II)
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ESPARAMOS MÁS TARDE QUE PRONTO YA POR LO MENOS A LA HABANA TENGAMOS EL METRO, O TREN URBANO.YA SOMOS MAS DE 2 MILLONES.