Autoridades de Tránsito de la Policía Nacional Revolucionaria (PNR) en el municipio Centro Habana realizaron una inspección técnica en la Base de Ambulancias como parte del convenio de colaboración vigente con organismos de la administración central del Estado.
Según precisó el perfil de Facebook de la PNR, la revisión incluye chequeos bimensuales de prevención integral, conferencias educativas, distribución de materiales informativos, actualización de listados de conductores, verificación automatizada de licencias y control técnico detallado de los vehículos.
El Mayor Alain Blanch Aldana, oficial de la especialidad en Centro Habana, declaró que “cada freno en mal estado, cada luz rota o neumático desgastado puede marcar la diferencia entre una respuesta rápida y una tragedia. Aquí no solo revisamos papeles; revisamos conciencias”.
El operativo tuvo como objetivo detectar posibles deficiencias que pudieran poner en riesgo la vida de conductores, personal sanitario, pacientes y demás usuarios de la vía.
Esta jornada concluyó con compromisos de corrección técnica y recordatorios sobre la importancia de la prevención activa para evitar el incremento de la accidentalidad.
La PNR subrayó que garantizar vehículos seguros y conductores responsables constituye un paso esencial en la protección de la población.
(Tomado de ACN)
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Considero que los departamentos de Tránsito de la PNR, deben mejorar su accionar en la vía en cuánto a las inspecciones de todos los vehículos automotores que circulan con un coeficiente técnico deficiente, llenos de remiendos e inventos, sin luces eficientes y sin señalización trasera, que teniendo chapa B (estatal), no brindan ninguna función social, por el contrario lucra con el combustible y con el agua, como es el caso de una pipa en Playa, siendo violador de todas las normas establecidas por enriquecimiento ilícito.
Vengan a inspeccionar 3 que están en Playa, Servicios Médicos en 27 y 24 , están allí sin chapa para resolver los problemas de esa empresa, incluyendo transporte de personal, con la falta que hacen en los hospitales
A tenor con eso debian hacerse inspecciones en terminales de omnibus y camiones para desinstalar claxones que superan con creces desde hace 15 años y mas los niveles de decibeles permitidos por leyes y regulaciones del Citma sobre contaminacion sonora. Andan por las viaa como bestias accionando claxones propios de vehiculos en las ocho vias.
Y el "somaton" ya no es eficaz.?
Sobre las impecciones tecnicas a los vehiculos en la via publica por los compañeros de la PNR especialmente los de TRANSITO creo a falta muchisimo por hacer si se trabajara al 100% el 70% de los vehiculo estatales y el 50% de los privados no pudieran circular hoy en dia sabemos q hay situacion economica para piezas de respuestos ect pero hay muchos q los utilizan como taxi (boteros) y estan hecho tierra monte uno hace unos dias q hiba frenando con la emergencia HORRIBLE (soy chofer) la mayoria de los llamados armendrones si le hacen una impeccion seria se quedan sin chapa, otro tema q me preocupa creo q todo conductor de un vehiculo q transite en la via publica deben de conocer las señales y leyes del transito y poseer licencia de condución , por q no se hace con los conductores de las bicimoto conozco amigas q las tienen estan en la via las 24 horas y de transito no saben nada pero NADA muchas gracias